Os-reboques de transporte pesados são compostos principalmente por veículos equipados com suspensão hidráulica, e um módulo de eixo é a abreviação de um reboque modular hidráulico de plataforma plana, simplesmente chamado de módulo de eixo.
O desenvolvimento de módulos de eixo começou no exterior por volta de meados do século XX. O primeiro reboque modular foi desenvolvido em 1949, com suspensão direcional e compensação de carga por eixo, com sistema mecânico. Em 1957, foi desenvolvido o tipo hidráulico.
Os módulos de eixo são usados principalmente para transporte rodoviário e transbordo de curta-distância, como em portos, estaleiros, projetos industriais ou locais de construção de infraestrutura. Eles oferecem vantagens como suspensão hidráulica independente, altura ajustável do convés de carga, eixos direcionais mecânica ou hidraulicamente e capacidade de expansão modular. Esses recursos rapidamente os tornaram uma categoria importante de veículos de transporte especializados, formando a base do transporte-pesado. Atualmente, os maiores módulos de eixo transportaram com sucesso equipamentos industriais com peso superior a 30.000 toneladas. Sua capacidade de carga é incomparável a qualquer outro equipamento.
Os módulos de eixo podem ser classificados de acordo com as características estruturais da seguinte forma:
1.Por tipo de direção:
2.Por tipo de suspensão:
3. Por tipo de estrutura de quadro:
A combinação dos tipos estruturais acima forma a grande variedade de reboques modulares de eixo que vemos hoje.
