TRAILER DE CAMA BAIXA

MANUAL DE INSTRUÇÕES DE OPERAÇÃO

 

1. Visão geral do produto

 

 

1.1 Descrição do Produto

Este trailer é um trailer tipo pescoço de ganso removível de 120- toneladas com configuração de três-linhas e seis-eixos e um eixo de levantamento hidráulico. O sistema hidráulico é alimentado por uma unidade hidráulica motorizada de 24 Vcc com pressão nominal de trabalho de 25 MPa.

A unidade de potência está equipada com um motor DC de 4 kW, uma bomba hidráulica de 4,2 mL/rot e um tanque de óleo hidráulico de 110 litros. Ele é capaz de acionar vários atuadores hidráulicos para realizar levantamento e abaixamento de pescoço de ganso, operação de apoio da perna, engate e desengate do pino de travamento e funções de levantamento do eixo traseiro.

O trailer pode ser operado através de caixas de controle com fio (controladores de 6 e 4 botões) ou de um sistema de controle remoto sem fio.

A estrutura do trailer é mostrada abaixo.

Lowbed Trailer Structure Design Drawing
Lowbed Trailer Structure

2. Componentes e Funções

 

 

2.1 Unidade de controle pescoço de ganso

1. Controle de válvula de esfera

Função:

A válvula esférica é usada para evitar que o óleo hidráulico retorne através dos cilindros de elevação durante a operação do reboque, garantindo que a plataforma do reboque permaneça estável e mantenha sua posição de trabalho.

Operação:

Mova a alavanca da válvula esférica para cima até aABRIRposição e para baixo até oFECHADOposição.

Observação:A válvula esférica deve permanecer naFECHADOposição durante o transporte rodoviário.

(Veja a ilustração abaixo.)

2. 6-Caixa de controle principal do botão (pescoço de ganso, perna de apoio e controle do pino de travamento)

Função:

Controla a elevação e o abaixamento do pescoço de ganso, a extensão e retração das pernas de apoio e o engate e desengate dos pinos de travamento.

Operação:

Botão 1:Pescoço de ganso para cima

Botão 2:Pescoço de ganso para baixo

Botão 3:Retração das pernas de apoio

Botão 4:Extensão das pernas de apoio

Botão 5:Retração dos pinos de travamento

Botão 6:Extensão dos pinos de travamento

As funções dos botões correspondem aos rótulos e símbolos mostrados abaixo.

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2.2 Unidade de Energia Hidráulica

1. Unidade de energia:Consiste em um motor de 24 Vcc e uma bomba hidráulica de 4,2 mL/rot. Pressão nominal de trabalho: 25 MPa.

2. Unidade de controle de válvula:Equipado com um conjunto de válvula solenóide de controle direcional de cinco seções, capaz de controlar de forma independente a extensão e retração de cinco grupos de cilindros hidráulicos.

3. Conexões Hidráulicas:Todas as portas hidráulicas estão localizadas na parte frontal da unidade de energia hidráulica. São fornecidas um total de 10 portas hidráulicas, correspondendo às portas de entrada e saída de óleo de diferentes cilindros hidráulicos.

Lowbed Trailer with 4&6-Button Main Control Box Design Drawing
Hydraulic Power Unit

 

2.3 Unidade de controle do eixo traseiro

Caixa de controle principal de 4 botões (controle de elevação e descida dos eixos esquerdo e direito)

Função:Controla as operações de elevação e abaixamento do grupo de eixos esquerdo e do grupo de eixos direito, respectivamente.

Operação:O botão 1 é para oElevação do eixo esquerdofunção; O botão 2 é para oEixo Esquerdo Inferiorfunção; O botão 3 é para oElevação do eixo direitofunção; O botão 4 é para oEixo direito inferiorfunção.

(As funções dos botões correspondem aos rótulos e símbolos mostrados abaixo.)

Lowbed Trailer 4-Button Main Control Box

3.Instruções de operação

 

 

3.1 Inspeção Pré-de Operação

1. Verifique se há vazamentos em todas as mangueiras hidráulicas e conexões e certifique-se de que todas as conexões estejam seguras.

2. Confirme se todos os botões de controle e o controle remoto estão funcionando corretamente. Verifique o status de abertura e fechamento da válvula esférica de elevação e verifique se os pinos de travamento de segurança estão devidamente encaixados.

3. Certifique-se de que não haja obstáculos ou pessoas dentro do alcance operacional do pescoço de ganso.

 

3.2 Inicialização do sistema-

1. Conecte a fonte de alimentação de 24 V e ligue a alimentação de controle. Confirme se o sistema está ligado corretamente.

2. Teste primeiro todas as funções e verifique se cada movimento corresponde à sua etiqueta de controle e opera na direção correta.

3. Depois que todas as funções forem verificadas e nenhuma anormalidade for encontrada, a operação normal poderá começar.

Power Unit Power Connection

3.3 Procedimentos Operacionais

1. Procedimento de descolamento de pescoço de ganso

1. Pressione o"Pescoço de ganso para baixo"botão na caixa de controle de 6 botões. O cilindro pescoço de ganso retrai, fazendo com que a plataforma do reboque desça lentamente até atingir o solo. Solte o botão.

2. Pressione o"Apoio para baixo"botão na caixa de controle de 6 botões. O cilindro de suporte se estende, fazendo com que o dispositivo de suporte desça lentamente até entrar em contato com a viga principal do trator. Solte o botão.

3. Pressione o"Retração do pino de travamento"botão na caixa de controle de 6 botões. O cilindro do pino de travamento retrai. Assim que os pinos de travamento estiverem totalmente retraídos, solte o botão.

4. Desconecte os engates rápidos elétricos, pneumáticos e hidráulicos respectivamente (conforme mostrado na figura abaixo).

5. Depois de confirmar que todas as operações foram concluídas corretamente, conduza o trator para frente para separar o pescoço de ganso do reboque.

Electrical & Pneumatic Quick Couplings

 

2. Procedimento de reconexão pescoço de ganso

1. Dê ré no trator com o pescoço de ganso voltado para o trailer. Depois de confirmar que os furos dos pinos pescoço de ganso estão devidamente alinhados com os pinos mestres principais na frente da plataforma do reboque (conforme mostrado na figura acima);

2. Pressione o"Inserção do pino de bloqueio"botão na caixa de controle de 6 botões. O cilindro do pino de travamento se estende. Assim que os pinos de travamento estiverem totalmente inseridos, solte o botão;

3. Reconecte os engates rápidos elétrico, pneumático e hidráulico respectivamente (conforme figura acima);

4. Pressione o"Apoio Retrair"botão na caixa de controle de 6 botões. O cilindro de suporte retrai, fazendo com que o dispositivo de suporte suba lentamente. Depois de totalmente retraído, solte o botão;

5. Pressione o"Pescoço de ganso para cima"botão na caixa de controle de 6 botões. O cilindro pescoço de ganso se estende, fazendo com que a plataforma do reboque suba lentamente. Solte o botão quando atingir a altura desejada;

6. Depois de confirmar que todos os ajustes estão corretos, mova a alavanca da válvula esférica para baixo até a posiçãoFECHADOposição.

 

3. Procedimento de elevação e abaixamento do eixo traseiro

1. Remova os pinos de travamento de segurança do eixo elevável.

2. Pressione o"Elevação do eixo esquerdo"botão na caixa de controle de 4 botões. O cilindro de suporte retrai, fazendo com que os pneus do eixo esquerdo subam lentamente. Pressione o"Eixo Esquerdo Inferior"botão e o cilindro de suporte se estende, fazendo com que os pneus do eixo esquerdo baixem lentamente.

3. Pressione o"Elevação do eixo direito"botão na caixa de controle de 4 botões. O cilindro de suporte retrai, fazendo com que os pneus do eixo direito subam lentamente. Pressione o"Eixo direito inferior"botão e o cilindro de suporte se estende, fazendo com que os pneus do eixo direito baixem lentamente.

 

4. Precauções Operacionais

 

 

1. A pressão nominal de trabalho do sistema hidráulico é25 MPa. Não ajuste a válvula de alívio para aumentar a pressão do sistema. Operar o sistema sob pressão excessiva pode resultar em falha da mangueira hidráulica, danos ao equipamento ou até mesmo acidentes de segurança.

2. Não opere múltiplas funções hidráulicas de forma agressiva ao mesmo tempo, pois isso pode causar fortes choques de pressão no sistema hidráulico.

3. Durante a operação do equipamento, mantenha as mãos e partes do corpo afastadas da área de operação do pescoço de ganso. Nunca desconecte as mangueiras hidráulicas enquanto o sistema estiver sob pressão.

4. Se ocorrer ruído anormal, vazamento de óleo hidráulico, pressão anormal ou qualquer outro mau funcionamento, pare o equipamento imediatamente, desconecte a fonte de alimentação e libere a pressão do sistema antes de realizar a inspeção ou manutenção. Nunca realize manutenção enquanto o sistema estiver pressurizado.

5. Recomenda-se que o motor não opere continuamente por mais de5 minutosde cada vez. Em ambientes-de alta temperatura, pare o sistema conforme necessário para permitir o resfriamento adequado.