Nossos recursos de semirreboque tanque de óleo de alumínio:
- Sem faíscas, menor acúmulo de eletricidade estática
- Pode absorver a energia gerada pela colisão através da deformação sem rasgos repentinos
- O semi-reboque-tanque em liga de alumínio tem peso morto mais leve e maior carga efetiva
- O vagão-tanque semirreboque em liga de alumínio tem melhor eficiência de combustível, reduz as emissões de dióxido de carbono e é mais ecologicamente correto
-Forte resistência à corrosão, 15-20 anos é a vida útil típica de um carro-tanque de óleo semirreboque de liga de alumínio
DETALHES DO PRODUTO
Nosso caminhão tanque de óleo é especializado no transporte de diesel, gasolina, petróleo bruto e líquidos químicos. Diferentes materiais de óleo estarão com diferentes materiais internos do tanque.
A capacidade do tanque de óleo varia de 3,000 litros, 5,000 litros, 10,000 litros, 20,000 litros até 55,000 litros o que significa que sua carga útil varia de 5 a 60 toneladas.
O tanque poderia ser transportado com chassi e também rebocado com cabeçote de trator. Depende da demanda dos clientes. De modo geral, o caminhão-tanque de água pode ser definido como 4x2, 6x4, 8x4. A potência do motor difere de: 116 HP, 160 HP, 290 HP, 336 HP, 371 HP a 420 HP.
Nosso caminhão tanque de óleo conquistou um mercado popular em todo o mundo.
Porque nosso tanque de alta qualidade pode ser feito de alumínio o que garante o benefício para nossos clientes de alta classe.
Além disso, com base em material de boa qualidade, nossos caminhões podem circular em muitas estradas difíceis para o caminhão da frota entregar o combustível.
O cliente achará nosso caminhão tanque de óleo fácil de operar e manter. Também garantiremos o fornecimento de peças a longo prazo.

Congratulamo-nos com clientes de todo o mundo, para construir um relacionamento comercial de benefício mútuo a longo prazo.


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Tipo |
3-semirreboque tanque de combustível de eixo |
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Aplicativo |
Diesel, gasolina e petróleo bruto, líquido químico |
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Peso da tara (±3%) |
6.386kg |
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Distribuição de peso |
- Frente 16 000 kg |
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- Traseira 24 000 kg |
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- Total 40 000 kg |
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Altura do pino mestre |
Sem carga 1320 mm |
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Capacidade de projeto (bruta) |
45, 000 litro |
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Compartimentos |
Seis (7495, 7417, 7487, 7492, 7427 e 7452 litros) |
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Carga útil em gasolina (estimada) |
30,870 kg (42,000 litre @ SG=0.735) (7000, 7000, 7000, 7000, 7000 & 7000 litre) |
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Carga útil em diesel (estimada) |
34,235 kg (41,000 litre @ SG=0.835) (7000, 6500, 6500, 7000, 7000 & 7000 litre) |
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Projetado de acordo com |
EN13094 (não para operação em SA) |
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Vaso de Pressão |
n/a - pressão testada para 39kPa |
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Produtos |
Gasolina (UN1203), Diesel (1202), Querosene (UN1223) |
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Forma |
Seção elíptica dianteira, cônica e traseira |
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Material |
Alumínio 5182H111(T500)/ XTRAL |
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Temperaturas de projeto |
-20 grau a + 50 grau |
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Extremidade, cúpulas de compartimento e defletores |
6,2 mm antes de formar espessura |
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(garantido 6 mm após a formação de espessura) |
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(defletores com bueiros reforçados com 500 mm de diâmetro) |
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Concha |
6,1 mm antes de formar espessura |
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(garantido 6 mm após a formação de espessura) |
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Reforço |
Reforços de seção em T de alumínio |
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Proteção contra capotamento |
Saia de alumínio extrudado com elementos de proteção transversais |
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Acabamento em aço macio |
Jateado e pintado em Cinza RAL7031 |
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Acabamento exterior do tanque em alumínio |
Limpo e pintado de branco RAL9016, cores de tinta adicionais podem ser incluídas |
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Bueiros e tampas |
6 off - ZHE 500mm Tipo aparafusado c/w ventilação de pressão/vácuo e ventilação de emergência |
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Guia da vareta instalada no interior de cada escotilha de enchimento para ser estendida até o chão de cada compartimento |
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Sistema de recuperação de vapor |
Equipado |
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Sensores de transbordamento |
Equipado |
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Material |
Alumínio ou aço carbono |
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Pára-choque traseiro inferior |
Seção de aço macio |
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Pernas de pouso |
Jost E112-A-48-002 com uma caixa de câmbio de 2-velocidade única |
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Placa de fricção |
Aço suave 12 mm com pino mestre flangeado Jost 50 mm |
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Suspensão |
GRW, suspensão pneumática |
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Eixos |
Eixos de freio a tambor GRW |
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Eixo de elevação opcional extra |
Não instalado, pode ser incluído como extra opcional |
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aros |
7 de - 11 aros de aço 0,75*22,5 |
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Pneu |
7 de desconto em - 385/65R22,5 |
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Válvulas de descarga inferior |
6 desligados - acionamento pneumático 100mm (pressão não compensada). |
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Operação da válvula |
bloco de botões pneumático | |
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Unidade de serviço de ar com válvula de isolamento, lubrificador, regulador e manômetro|Botão vermelho de liberação de emergência instalado no lado oposto | |
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Seis placas de capacidade de compartimento de alumínio | |
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Qualquer tubulação pneumática exposta à luz solar direta deve ser coberta por luva |
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Linhas de descarga de tanques |
Tubos individuais |
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Adaptador de carga/descarga |
6 aberturas API de 100 mm + tampa instalada. |
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A válvula pode ser usada no lugar como extra opcional |
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Bandeja coletora |
Gabinete montado em torno do adaptador de descarga com bandeja coletora sob API |
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Proteção sobre adaptador de carga/descarga |
A porta do gabinete fecha na frente da descarga API |
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Bomba de produto |
Equipado |
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Sistema de travagem |
WABCO EBS - 24Volt. Qualquer tubulação pneumática exposta à luz solar direta deve ser coberta por luva |
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Mangueiras de acoplamento do freio |
Caminhão trator será equipado com mangueiras de freio vermelhas e amarelas da Suzi - feito pelo cliente |
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Sistema elétrico |
Sistemas 12/24 V |
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Luzes traseiras |
2-desligado Combinação de freio/luz traseira/indicadora por lado |
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Lâmpada reversa |
1 fora montado por lado |
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Grade anti-roubo |
Instalado sobre luzes traseiras e luzes de matrícula |
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Luzes traseiras de alto nível |
Uma combinação adicional de luz de freio/traseira/indicadora de alto nível por lado |
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Luzes de presença laterais |
5-desconto ajustado em cada lado |
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Luz de trabalho |
Equipado |
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Extintor de incêndio |
Dois cilindros STP de 9kg montados em suportes Red GRP |
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Bandeja de mangueira |
Bandeja de mangueira extrudada de alumínio simples com 270 mm de largura |
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Dispositivo de travamento de corrimão e bueiro |
Corrimão de alumínio de um lado (operação manual) montado para evitar adulteração na tampa do coletor e flanges na parte superior do tanque, o seguinte pode ser incluído como extra opcional: Corrimão completo coberto com placa de alumínio com travamento manual (tipo parafuso de cano) |
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Escada de acesso ao tanque |
Tubo de alumínio de 40 mm com degraus canelados na parte traseira do tanque |
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Tubos de drenagem |
Na frente e atrás da caixa de derramamento, passando pela carcaça do tanque |
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Guarda-lamas dianteiros |
Não instalado · Como extra opcional, podem ser instalados guarda-lamas dianteiros em aço inoxidável |
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Guarda-lamas traseiros |
Tipo de roda única de plástico preto - pára-lamas com supressão de respingos instalados na parte traseira de todos os guarda-lamas |
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Proteção Contra Subtração Lateral |
Trilhos laterais duplos em alumínio |
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Porta-rodas sobressalentes |
Tipo de guincho fornecido - roda dupla - 1x Super Single e 1x roda tipo dupla |
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Cabo Estático |
Cabo estático de aço inoxidável revestido enrolado com braçadeira de cabo instalada próximo à lateral |
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Colagem Interna |
Cabos estáticos de cima para baixo do tanque em cada compartimento |
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Ponto de ligação |
Ponto de ligação externo: 1 ponto por lado do veículo. deve ser marcado com sinais de marcação no solo |
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Caixa de ferramentas |
Uma caixa de ferramentas de plástico para molde rotacional com trava |
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Passarela |
Safety Walk Faixas pretas ao longo do comprimento da caixa de derramamento |
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Calços de roda |
Dois calços de roda feitos de material anti-faísca - área de proteção do lado oposto guardada |
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Pratos |
Informações do veículo, placas de capacidade de carga |
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Fita reflectiva |
Amarelo nas laterais e vermelho na traseira. |
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Quadro Chevron |
1, 8 m |
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Adesivos informativos |
Adesivos de Proibido Fumar, Proibido Chamas Abertas e Proibido Celulares devem ser fixados na parte traseira e em ambos os lados |
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Vareta |
6-as varetas de alumínio com ponta de náilon guardadas na parte superior do tanque - as varetas devem ficar brancas e sem marcas. Devem ser incluídos: Guia da vareta colocada no interior de cada escotilha de enchimento para ser estendida até o chão de cada compartimento. |






Nossa fábrica é um fabricante profissional de CAMINHÕES DE COMBUSTÍVEL há 10 anos
podemos fornecer caminhão de transporte de combustível de 3m3 a 40m3
Também fornecemos semirreboque COMBUSTÍVEL de 20,000L a 60,000L
Características de desempenho
1. Meios de transporte: gasolina, diesel, óleo pesado, álcool, óleo comestível, etc.
2. Material do tanque: aço carbono, aço inoxidável, liga de alumínio, alumínio puro, revestido de borracha
3. Forma do tanque: quadrado redondo, oval, redondo
4. Bomba: bomba autoescorvante, bomba de engrenagem, bomba química, bomba de aço inoxidável
5. Medidor de óleo: contagem única, contagem dupla, dispensador de controle fiscal
6. Compartimento: pode ser dividido em diferentes espaços para transporte de diversos derivados de petróleo.
7. Segurança: tecnologia de prevenção de acidentes e proteção de emergência.
8. Proteção ambiental: fornece carga e descarga totalmente fechada, bem como tecnologia de controle remoto inteligente.
9. Alta eficiência: capacidade máxima de carga e tecnologia leve
10. Padrão: sincronizar com tecnologia europeia e americana e design modular
Porque escolher-nos
Rede mundial de vendas, marketing e serviços.
Durante os últimos 10 anos, exportamos mais de 1.{2}} unidades de diferentes tipos de caminhões pesados para mais de 20 países na África, Oriente Médio, Sudeste Asiático e América do Sul. Temos uma equipe mecânica profissional para viajar ao redor do mundo para oferecer serviço pós-venda aos nossos clientes.
Cada cliente se tornou nosso amigo, agora temos um relacionamento muito próximo uns com os outros, durante o ano especial que passou, quando o mundo está sofrendo de covid-19, nossa empresa e nossos clientes estão no mesmo barco para enfrentar as dificuldades tempo completamente.
Ajudamo-los a obter assistência médica e a ganhar novamente o concurso, durante ou após a situação do vírus.
Sempre acreditamos que a qualidade vem em primeiro lugar e a responsabilidade vem em seguida. Mantemos nossa promessa e garantia ao assinar o contrato e mantemos nosso serviço pós-venda por toda a vida.
Convidamos você a ser um amigo para nós.
Entrega:
Tempo de produção: 35 dias
Desembaraço aduaneiro: 5 dias
Condições de pagamento: O depósito de 30% T/T deve ser pago pelo comprador no momento da assinatura do contrato, o saldo deve ser pago quando as mercadorias estiverem concluídas antes do envio.
Perceber:
• 3 filtros de ar
• 3 filtros de combustível
• 3 filtros de óleo
• 3 pares de sapatas de freio
As peças acima são fornecidas gratuitamente para os caminhões exportados para o exterior, para garantir aos clientes os caminhões em boas condições.
Outros:
• O caminhão novo será encerado duas vezes antes do embarque, para proteger sua pintura da água ou do vento do mar.
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