Trailer extensor de cama baixa de 10 eixos

Projetado para estradas comuns, o reboque extensor de leito baixo de 10 eixos é a solução ideal para transporte de dutos de pás de turbinas eólicas. Seu design extensível exclusivo permite que a plataforma de trabalho seja facilmente dimensionada para mais de três vezes o comprimento original, respondendo de forma flexível às necessidades de transporte de pás de turbinas eólicas de vários tamanhos. O uso de estrutura de viga única aumenta muito a estabilidade do processo de transporte e garante a segurança do duto. Além disso, o eixo traseiro do reboque é especialmente equipado com plataformas giratórias conectadas à plataforma de trabalho, o que melhora significativamente a flexibilidade e o manuseio do reboque ao virar e resolve efetivamente os problemas de curva causados ​​pelo carregamento de dutos de vento extra longos. Em suma, o reboque extensor de base baixa de 10 eixos destaca-se como líder no transporte de pás de turbinas eólicas com o seu inovador design extensível e sistema de direção de plataforma giratória, garantindo que cada transporte seja feito de forma segura e eficiente.

Comprimento de fechamento: 19650 mm x 3400 mm x 1010 mm

 Transporte: 50-80 m de pás de moinho de vento

 Capacidade de carga: 120 toneladas

 Suspensão: Suspensão mecânica por mola/suspensão a ar/suspensão hidráulica é opcional

 Espessura da plataforma: 3 mm

 Central hidráulica: Motor diesel

 Pneus: 40

 Eixo: 10 eixos

 Sistema de freio: Válvula de emergência WABCO

 Pino de tração: tipo parafuso de aço de alta resistência de 3,5 "

 Perna de apoio: JOST C200 com perna de apoio hidráulico opcional

O Trailer Extensor de Cama Baixa de 10 Eixos oferece múltiplos benefícios graças à sua excelência em design. A carroceria do carro é feita de aço de alta qualidade para garantir a robustez e durabilidade da estrutura. O projeto do plano principal da estrutura e da plataforma de carga é baixo, o que melhora efetivamente a estabilidade do transporte, especialmente adequado para carregar máquinas de construção, equipamentos de grande porte e aço pesado. Para otimizar ainda mais o desempenho, o modelo adota um equilíbrio de três eixos, equilíbrio de dois eixos ou sistema de suspensão rígida, e o bloco de equilíbrio de massa é habilmente colocado entre as molas dianteira e traseira. Este design inovador garante que as forças das molas dianteira e traseira sejam equilibradas e que ambos os eixos dianteiro e traseiro possam realizar mudanças de carga suaves, melhorando assim a estabilidade geral de condução e a segurança.