10 reboque extensível da cama baixa do eixo 80t 100t

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10 reboque extensível da cama baixa do eixo 80t 100t
Detalhes
O transportador de duto de ar extraível de eixo 10- foi projetado para transportar dutos de ar em estradas comuns. O transportador de duto extraível pode ser estendido mais de 3 vezes em sua plataforma de trabalho para se adaptar a diferentes comprimentos de transporte de duto.
Classificação de produto
Trailer extensível
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Descrição

 

10-o semirreboque removível de placa baixa com eixo de 80 a 100 toneladas é um veículo especial projetado para transporte rodoviário comum por dutos. Sua plataforma de trabalho pode ser estendida mais de 3 vezes o comprimento original, flexível para se adaptar às necessidades de carregamento de diferentes comprimentos de dutos de vento. O design de feixe único garante a estabilidade do duto durante o transporte. O eixo traseiro da carreta é equipado com uma plataforma giratória conectada à plataforma de trabalho, o que melhora significativamente o desempenho de giro e facilita o giro do longo duto de ar durante o transporte, garantindo operações de transporte seguras e eficientes.

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Especificações do trailer de cama baixa extensível de 10 eixos 80t 100t

 

Comprimento de fechamento: Tamanho (C*L*A): 20.450 mm x 3.000 mm x 1.020 mm (+180/-130)

 Transporte: pás de moinhos de vento e moinhos de vento

 Capacidade de carga: 120 toneladas

 Suspensão: Suspensão mecânica por mola/suspensão a ar/suspensão hidráulica é opcional

 Espessura da plataforma: 3 mm

 Central hidráulica: Motor diesel

 Pneus: 40

 Número de eixos: 10 eixos

 Sistema de freio: Válvula de emergência WABCO

 Pino de tração: tipo parafuso de aço de alta resistência de 3,5 "

 Perna de apoio: JOST C200 com perna de apoio hidráulico opcional

 

 

Vantagens do reboque de cama baixa extensível de 10 eixos 80t 100t

 

Os semirreboques de placa baixa removíveis de 10-eixos de 80 a 100 toneladas apresentam projetos avançados de suspensão balanceada de três ou dois eixos, bem como soluções de suspensão rígida, projetadas para otimizar o equilíbrio de carga e a estabilidade de direção do veículo. Em particular, o modelo incorpora engenhosamente um bloco de equilíbrio de massa entre as molas dianteiras e traseiras, um design inovador que consegue a mesma quantidade de mudança nas molas dianteiras e traseiras quando tensionadas, garantindo assim uma distribuição equilibrada de força entre as molas dianteiras e traseiras. eixos traseiros. Este mecanismo de balanceamento não apenas melhora a estabilidade de manuseio do veículo em condições de estrada complexas, mas também prolonga efetivamente a vida útil do sistema de suspensão e do veículo, fornece um suporte sólido e confiável para tarefas de transporte de dutos pesados ​​e de longa distância, e ainda mais fortalece a competitividade do mercado e a praticabilidade do semirreboque plano baixo puxado de 10-eixo de 80 a 100 toneladas.

 

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