Comprar um trailer basculante lateral usado pode ser uma jogada inteligente, especialmente se você estiver com orçamento limitado. Mas você tem que ter cuidado. Como fornecedor de reboques basculantes laterais, já vi de tudo – ótimos negócios e alguns limões de verdade. Neste blog, vou explicar como inspecionar um trailer basculante usado antes de fazer a compra.
Inspeção Exterior
Vamos começar com a parte externa do trailer. Em primeiro lugar, dê uma boa olhada no quadro. Ande ao redor do trailer e verifique se há sinais de rachaduras, dobras ou ferrugem. As rachaduras são um grande sinal de alerta, pois podem enfraquecer a integridade estrutural do trailer. Você não quer transportar uma carga apenas para quebrar o quadro. As curvas também podem afetar a estabilidade e o manuseio do trailer.
A ferrugem pode parecer um problema menor, mas pode corroer o metal com o tempo. Procure áreas com muita ferrugem, especialmente ao redor das juntas e soldas. Se você encontrar manchas de ferrugem, tente arranhá-las com uma moeda. Se for fundo, é sinal de corrosão mais grave.
Em seguida, verifique a carroceria do trailer. Quer seja umReboque de areia, umSemi-reboque basculante lateral, ou umReboque basculante com levantamento lateral, o corpo deve estar em boa forma. Procure por amassados, buracos ou quaisquer sinais de desgaste grave. Às vezes, os amassados podem ser martelados, mas se forem muito profundos ou numerosos, podem afetar a funcionalidade do trailer. Os buracos são ainda piores, pois podem causar vazamentos e reduzir a capacidade do trailer.
Além disso, preste atenção à pintura. Uma nova camada de tinta pode esconder muitos problemas. Se a tinta parecer irregular ou apresentar bolhas, pode significar que há ferrugem ou outros danos por baixo.
Eixos e Suspensão
Os eixos e a suspensão de um reboque basculante lateral são cruciais para o seu desempenho. Comece verificando o alinhamento do eixo. Fique na parte traseira do trailer e observe as rodas. Eles devem ser retos e paralelos entre si. Se uma roda tiver um ângulo diferente, isso pode indicar um eixo torto. Isso pode levar ao desgaste irregular dos pneus e ao manuseio inadequado.
Inspecione o sistema de suspensão. Isso inclui molas de lâmina, amortecedores e airbags (se tiver suspensão a ar). Verifique se há folhas quebradas ou faltando nas molas de lâmina. Uma folha quebrada pode causar uma viagem difícil e colocar pressão extra nos outros componentes. Observe os amortecedores – eles devem ser firmes e não vazar fluido. Se eles parecerem moles ou houver fluido no chão embaixo deles, talvez seja necessário substituí-los.
Para reboques com suspensão pneumática, verifique se há sinais de danos ou vazamentos nos airbags. Você pode fazer isso procurando buracos visíveis ou ouvindo um som sibilante. Se os airbags estiverem danificados, isso poderá afetar a altura e a estabilidade do trailer.
Pneus e Rodas
Os pneus e rodas são o que mantêm o trailer em movimento. Verifique a profundidade do piso do pneu. Você pode usar um medidor de profundidade do piso ou o velho truque do centavo. Insira uma moeda na ranhura do piso com a cabeça de Lincoln de cabeça para baixo. Se você conseguir ver o topo da cabeça de Lincoln, a banda de rodagem é muito rasa e os pneus precisam ser substituídos.
Procure quaisquer sinais de desgaste irregular dos pneus. Isto pode ser um sinal de problemas de alinhamento, sobreinflação ou subinflação. Além disso, verifique se há protuberâncias, cortes ou rachaduras nas paredes laterais do pneu. Isso pode ser perigoso e aumentar o risco de explosão.
Inspecione as rodas em busca de sinais de danos, como rachaduras ou dobras. Certifique-se de que as porcas das rodas estejam apertadas. Porcas de roda soltas podem fazer com que a roda se solte enquanto o trailer estiver em movimento, o que é extremamente perigoso.
Freios
Os freios são um dos recursos de segurança mais importantes de um reboque basculante lateral. Primeiro, verifique as linhas de freio. Procure sinais de vazamento, como fluido nas linhas ou resíduos de gordura nas rodas. Um vazamento na linha de freio pode causar perda de potência de frenagem, o que obviamente é um grande problema.
Teste os freios. Se possível, peça a alguém que dirija o trailer lentamente enquanto você caminha ao lado e ouça quaisquer ruídos estranhos. Um som estridente ou estridente pode indicar pastilhas de freio ou rotores desgastados. Você também pode tentar acionar os freios suavemente enquanto o trailer está parado e ver se eles seguram o trailer no lugar.
Verifique os tambores ou discos de freio. Eles devem ser lisos e livres de ranhuras ou rachaduras profundas. Se os tambores ou discos de freio estiverem muito desgastados, pode ser necessário recapeá-los ou substituí-los.
Sistema Hidráulico
A maioria dos reboques basculantes laterais usa um sistema hidráulico para levantar a carroceria e descarregar a carga. O sistema hidráulico é complexo, por isso é importante inspecioná-lo cuidadosamente. Verifique as mangueiras hidráulicas quanto a sinais de desgaste, rachaduras ou vazamentos. Um vazamento na mangueira hidráulica pode causar perda de pressão e impedir que o trailer seja levantado corretamente.
Observe o nível do fluido hidráulico. Deve estar no nível apropriado no reservatório. Se o fluido estiver baixo, isso pode indicar um vazamento em algum lugar do sistema. Além disso, verifique se há sinais de contaminação no fluido, como sujeira ou água. O fluido contaminado pode danificar a bomba hidráulica e outros componentes.
Opere o sistema hidráulico, se possível. Levante e abaixe a carroceria do trailer algumas vezes e ouça ruídos estranhos. A elevação e a descida devem ser suaves e consistentes. Se houver um atraso ou o reboque sacudir, pode ser um sinal de problema no sistema hidráulico.
Sistema Elétrico
O sistema elétrico da carreta basculante lateral é responsável por alimentar as luzes, freios e demais acessórios. Comece verificando a fiação. Procure por fios desgastados ou danificados. Fios desgastados podem causar curtos-circuitos, o que pode causar incêndio ou outros problemas.
Teste as luzes. Ligue os faróis, lanternas traseiras, luzes de freio e piscas do trailer. Certifique-se de que todas as luzes estejam funcionando corretamente. Se uma luz não estiver funcionando, pode ser uma lâmpada queimada, uma conexão solta ou um problema na fiação.
Verifique os conectores elétricos. Eles devem estar limpos e livres de corrosão. Conectores corroídos podem causar mau contato elétrico e causar problemas nas luzes e outros componentes elétricos.
Inspeção Interior
Dentro da carroceria do trailer, verifique se há sinais de danos ou desgaste no piso. Se o piso for de madeira, procure podridão ou lascas. Um piso danificado pode afetar a capacidade de carga do reboque e dificultar o descarregamento da carga.
Inspecione as paredes laterais e a porta traseira. Eles devem ser resistentes e livres de buracos ou rachaduras. A porta traseira deve abrir e fechar suavemente e travar com segurança. Se a porta traseira não fechar corretamente, poderá causar o derramamento da carga durante o transporte.
Documentação
Não esqueça de pedir a documentação do trailer. Isso inclui os registros de manutenção, título e registro. Os registros de manutenção podem dar uma ideia de quão bem o trailer foi mantido. Se o trailer tiver um histórico de grandes reparos ou quebras, isso pode ser um sinal de problemas contínuos.
O título e o registro garantem que o trailer seja de propriedade legal e possa ser registrado em seu nome. Certifique-se de que não haja ônus sobre o trailer, pois isso pode causar problemas se você tentar vendê-lo no futuro.
Passeio de teste
Se possível, leve o trailer para um test drive. Isso lhe dará a chance de experimentar como ele se comporta na estrada. Preste atenção em como o trailer freia, acelera e vira. Deve parecer estável e responsivo.
Ouça quaisquer ruídos estranhos durante o test drive. Um som de chocalho ou estalido pode indicar um problema com a suspensão, eixos ou outros componentes. Se algo não parecer certo, não tenha medo de perguntar ao vendedor.
Conclusão
Inspecionar um trailer basculante lateral usado antes de comprar é crucial para garantir que você está fazendo um bom negócio. Seguindo estas etapas, você pode identificar quaisquer problemas potenciais e tomar uma decisão informada. Se você tiver alguma dúvida ou precisar de mais conselhos, não hesite em entrar em contato. Como fornecedor de reboques basculantes laterais, estamos aqui para ajudá-lo a encontrar o reboque certo para suas necessidades. Esteja você no mercado em busca de umReboque de areia, umSemi-reboque basculante lateral, ou umReboque basculante com levantamento lateral, podemos auxiliá-lo no processo de compra. Contate-nos hoje para iniciar a conversa e obter o melhor valor pelo seu dinheiro.
Referências
- Conhecimento geral de anos de experiência como fornecedor de reboques basculantes laterais.
- Padrões da indústria e melhores práticas para inspeção de reboques.
